不锈钢件加工造业向高端化迈进

      重庆不锈钢加工跟着轨道交通、新能源、汽车轻量化，轨道交通等各个领域的发展，我国五金件加工行业水平显著晋升。到2015年我国将建成42条高铁客运专线，总里程将超过1.3万公里，这对动车组将形成800列的新增需求。
      国内五金工业肩负着高端装备国产化的重要使命，五金件加工行业制定了行业发展的规划，以项目和出口两驾马车拉动国内模具业的发展的方针。到2020年我国高速铁路里程将达1.8万公里，为我国高铁五金提供了广阔的市场空间，未来三年我国高铁五金市场将超过20亿元。五金是国家重大技术装备的枢纽零部件，目前轿车、高铁、风电、精密机床主轴配套五金等高端五金一直是中国五金行业的软肋。 调查发现作为高铁基础零配件的高速列车五金领域，却是瑞典SKF、德国FAG、日本NTN等国际巨头在紧紧占据着中国的市场。
      五金件加工行业在传统市场稳部前进的同时积极开拓新兴市场，甚至是过去被忽略的边沿市场也得到了开发，根据中长期铁路网规划2008年调整。长期依赖入口，因为我国五金产业发展跟不上，强力拉动了五金的入口，如在高速铁路的大发展中，时速200公里以上的动车组用五金全部为入口。